几十年前，阿波罗在一次突破性的飞行中将人类送上了月球。美国宇航局打算在其阿尔忒弥斯计划中重复这一壮举。它包括收集月球岩石、打高尔夫球、返回地球等，范围比阿波罗更广。简而言之，阿尔忒弥斯计划让人类在月球上永久存在。
但这一切都将通过资源，即氧气来实现。
阿尔忒弥斯的与众不同之处在于它的氧气管道概念。Peter A. Curreri博士是这个概念和Artemis背后的人。然而，他是人类太空飞行的前线倡导者之一，自2021年以来一直与美国宇航局合作，担任月球资源公司的首席科学官。
这个雄心勃勃的管道项目被称为月球南极氧气管道(LSPOP)，将连接到美国宇航局在月球南极的月球冰提取中心。除了美国宇航局，中国和俄罗斯也在关注南极，因为那里资源丰富。此外，在月球表面下可以发现大量的冰和其他矿物质。
南极可用的冰在NASA的计划中起着至关重要的作用。首先，为了维持人类在月球上的存在，冰本身是氧气的一个有利可图的选择，因为它可以转化为饮用水和氧气，这些氧气可以进一步用于呼吸和火箭燃料。
NASA最近在其网站上发布了以下声明，Curreri在其中写道:“目前资助的原位氧气提取工作包括将氧气装在压缩气罐中或将其液化并储存在杜瓦瓶中。这两种方法都需要用卡车将罐或杜瓦瓶运送到各种设施中使用。在探测车上移动氧气比提取过程更耗能。考虑到资源提取区距离人类栖息地或液化厂很远，这被认为是在月球上获取就地氧气最昂贵的方面。”
话虽如此，计划中的氧气管道将建在月球南极，而SpaceX的阿尔忒弥斯三世将是第一个将人类送上月球南极的人。
简而言之，这些冰将被储存在低温容器中，并在月球车中四处移动。这些飞船将被运送到月球赤道，因为该地区的栖息地需要阳光。
这条管道将大大削减氧气运输的成本。此外，它是环保的，因为泄漏不会污染，而是融入空间;幸运的是，月球没有大气层。
不同类型的管道将通过月球资源进行测试，首先是一条3英里长的管道。Curreri在他的声明中写道:“我们的初始概念是建造一条5公里长的管道，将氧气从氧气生产源(例如，我们的熔融表土电解(MRE)提取场或任何其他来源)输送到月球基地附近的氧气储存/液化厂。”
如果美国国家航空航天局(NASA)同意继续推进这一雄心勃勃的管道项目，它将被分成几个部分制造。可能的建筑材料是铝，铝在月球南极很丰富。
