据《好新闻网》报道，一家与eNow合作的太阳能供应商将为冷藏卡车安装太阳能车顶，这将减少电动汽车的排放，同时使1000辆装满食物的拖车保持凉爽。
运送到当地超市的食品通常由柴油冷却卡车冷却。柴油拖拉机每小时燃烧大约一加仑燃料，同时向大气中释放超过22磅的二氧化碳。
随着人们对气候变化造成的破坏日益关注，减少碳排放的努力正在全球范围内滚雪球。大多数人认为，冷藏食品配送卡车的增加是一个需要引起注意的问题。例如，2015年欧盟的一份报告显示，冷藏运输车辆的碳排放量是普通运输车辆的56倍。
XL Fleet将为eNow的首批1000辆新型电气化冷藏拖车解决方案提供电池和电力电子系统。两家公司的目标都是通过电池系统来解决这个问题，该系统主要为冰箱和空调等使用太阳能的服务供电。
eNow总裁兼首席执行官Jeff Flath表示:“这一合作伙伴关系将改变运输行业对能源和冷藏运输的看法，(并将有助于)消除柴油燃料消耗和排放的主要来源。”
该公司的使命是帮助企业通过电气化运输解决方案减少碳排放，同时引导他们实现绿色目标。此外，eNow的太阳能系统通过安装在车顶的太阳能模块捕获太阳能，然后将能量储存在辅助电池中，为空调、照明、制冷和卡车升降门供电。
XL Fleet与eNow的合作加速了可持续的全电动解决方案。两家公司正在合作设计一个集成锂离子电池和电力电子技术的系统，该系统将安装在8级拖车的地板下，每次充电可提供大约12小时或更长时间的运行时间。安装在车顶的太阳能电池板将用于在拖车装卸期间为电池和供电系统充电。
该系统预计将于2022年上半年交付给运营商。
IPCC关于气候变化的报告被贴上了“人类红色预警”的标签，该报告还强调，只要企业和政府通力合作，任何灾难都能得到控制。同样，像eNow和XL Fleet这样的公司只有在政府始终支持他们的情况下才能继续前进。
