这辆新的太阳能汽车是有史以来最空气动力的汽车

在短短几个月内，Lightyear将揭示其首款太阳能电动汽车到市场。根据Electrek周三发布的一份报告，该公司通过在全球范围的轻型车辆测试程序（WLTP）条件下在德国进行了一系列拖放测试。

测试表明，Lightyear 0是有史以来最具空气动力的生产车，这是自90年代后期以来通用汽车EV1长期持有的标题。根据Lightyear的说法，0的最新阻力系数（CD）为0.175，比GM EV1（以0.19 CD执行）更好。

这个数字也比公司最初承诺的要低，当然，该数字比任何其他汽车制造商提供的CD都低。

Lightyear的首席技术官Arjo van der Ham在新闻稿中宣布新数字：“我们为这一令人难以置信的成就感到非常自豪。当我们开始开发技术时，我们必须从一张空白的纸上开始，并且通过大量的奉献精神和努力 - 我们继续以这样的每个里程碑来努力。”

现在，这辆车将能够夸耀它是“最空气动力学的”，以及“世界上第一辆太阳能电动汽车”。

就在2022年6月，Lightyear揭示了在线全球首映期间的最终制作准备就绪设计。

Lightyear 0's 60 kWh电池组一次充电288英里（625公里）。与太阳能一起，车辆可以提供432英里（695公里）。

这种太阳能技术每天可以增加44英里（70公里）的范围，每年最多可增加6,835英里（11,000公里）。

在多云的气候下，基于每天约21英里（35公里）的平均通勤，五年纪念日的五平方米的双弯曲太阳能电池板0可以为车辆充电最多两个月，然后再次充电。在逊尼派国家，该公司声称时间范围可能长达七个月。