四轮转向似乎是最新一代电动汽车最酷的新技术。特斯拉的赛博竞技展展示了该公司计划推出的几款汽车，但赛博卡车显然让全场瞩目。的全电动皮卡从它在现场的入口，到埃隆·马斯克演讲前的几个小时，再到当晚晚些时候与设计总监弗朗茨·冯·霍尔兹豪森在特斯拉最近的一次活动上的亮相，都吸引了参观者和在线观众的兴趣。
一年前，埃隆·马斯克首次在推特上透露了赛博卡车的后轮转向特性。马斯克在他的文章中指出，创造这种能力是为了保证赛博卡车能够进行突然的运动，并以极大的灵活性导航。考虑到赛博卡车的规模，这对特斯拉来说是非常明智的一步。赛博卡车是一辆巨大的车辆，轴距超过了福特F-150，因此增加一些使其更灵活的元素肯定会受到买家的欢迎。这是最流行的四轮转向系统提高灵活性的方法，在停车和相关任务时大大减少了车辆的转弯圈。
虽然目前有几种四轮转向技术可以使后轮角度达到15度，但GMC悍马EV上的“螃蟹式行走”选项可能是最好的演示，当启用该功能时，车辆几乎可以对角线行驶。福特提出了一些更大胆的建议，比如把轮子朝彼此塞进去，让它们在不同的方向上运行，让一辆装备良好的卡车像全方位叉车一样左右移动。赛博卡车的交付时间已经重新安排，但埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，他有信心特斯拉将于明年开始交付这款车。马斯克似乎对这款全电动皮卡非常满意，他在赛博竞技会上表示，赛博卡车可能是特斯拉的“代表作”。如果是这样，这款卡车肯定会使用特斯拉迄今为止最先进的技术，比如他们的硬件4.0处理器，马斯克说。赛博卡车将尽可能地使用硬件4.0。
