这项世界纪录的尝试是为了突出瑞士的工程成就，同时也是为了纪念瑞士铁路175周年。这个国家的铁路工业联合起来运行了世界上最长的客运列车。100辆车，2990吨，将近两公里长。
由25列“摩羯座”电动列车组成，这列1906米长的列车耗时近一个小时，穿越了联合国教科文组织世界遗产阿尔布拉线，从瑞士东部的普雷达到阿尔瓦努，全程约25公里。就像传说中的Cresta Run雪橇赛道一样，Albula线以其无尽的俯冲曲线和陡峭的下降而闻名。这条连接萨西斯和圣莫里茨的62公里铁路是世界著名的土木工程杰作，尽管需要55座桥梁和39条隧道，但它只花了5年时间就建成了。
这项破纪录的尝试是由Rhaetische Bahn (Rhaetian Railway，或RhB)组织的，得到了瑞士火车制造商Stadler的支持，更令人惊讶的是，它发生在窄轨铁路上。与大多数瑞士和欧洲铁路使用1.435米(4英尺8.5英寸)的“标准”轨距不同，RhB铁路的轨距仅为1米。再加上这条以弯道狭窄、坡度陡峭、22条隧道和深谷上48座桥梁而闻名的路线，挑战就变得显而易见了。
2021年，瑞士联邦铁路(SBB)每天运营11260列火车，运载88万名乘客和18.5万吨货物。
之前世界上最长的客运列车记录的保持者是比利时，在此之前是荷兰，他们使用标准轨距的铁路通过平坦的地形。
